Pierwszym etapem była wizyta w Stoczni Remontowa Shiprepair Yard S.A. będącej członkiem holdingu, prywatnym przedsiębiorstwem z kapitałem polskim, które powstało na terenie byłej Stoczni Remontowej. Przywitał nas Prezes tej stoczni. Wraz z jednym z menadżerów opowiedzieli o bardzo szerokim zakresie prac prowadzonej produkcji statków od podstaw tj. od projektów aż do etapów wykończeniowych i zdawczych. Stocznia również przeprowadza remonty i modernizacje statków oraz platform wiertniczych. Jest obecnie jedną z przodujących stoczni remontowych w Europie.
Na zakończenie spotkania informacyjnego wszyscy uczestnicy wycieczki obdarowani zostali pięknymi albumami oraz pendrivami. Następnie z autobusu obejrzeliśmy stocznię a w miejscu gdzie dobrze widoczna była platforma wiertnicza zatrzymaliśmy się dla wykonania pamiątkowych zdjęć.
Etap kolejny to wizyta u drugiego członka REMONTOWA HOLDING S.A., czyli stoczni Remontowa Shipbuilding S.A., która powstała na bazie Stoczni Północnej. Zajmuje się ona produkcją statków offshore i promów pasażersko-samochodowych, a także jednostek specjalnego przeznaczenia takich jak: ratownicze, do transportu gazu, obsługi, zabezpieczenia i kontroli torów żeglugowych, kontroli ruchów lodowców w rejonach arktycznych oraz dla Marynarki Wojennej. Okrętem obecnie budowanym w stoczni jest niszczyciel min ORP „Kormoran”, który znajduje się na etapie wyposażeniowym. Po spotkaniu z Prezesem i wysłuchaniu informacji, również tutaj każdy otrzymał piękny album zdjęciowy. Wyposażeni w kaski ochronne udaliśmy się na spacer po nabrzeżach stoczniowych, gdzie ostatnim obiektem oglądanym był wspomniany już ORP „Kormoran”, na tle którego wielu chciało mieć fotkę.
Można tutaj wspomnieć, że głównym udziałowcem i założycielem Grupy Kapitałowej REMONTOWA HOLDING S.A. jest prezes naczelny holdingu Piotr Soyka, który w 2015 roku otrzymał tytuł honorowego członka Stowarzyszenia Kapitanów Żeglugi Wielkiej.
Ostatnim etapem wycieczki był Morski Oddział Straży Granicznej w Nowym Porcie, gdzie kadm. SG Piotr Stocki szeroko przedstawił organizację, zadania, wyposażenie i możliwości techniczne dowodzonego przez niego Oddziału. Na slajdach pokazał jednostki pływające i lotnicze jakimi dysponuje MOSG takie jak: okręty patrolowe proj. 912, jednostki interwencyjno-pościgowe IC 16 MIII, poduszkowce, łodzie hybrydowe, samoloty patrolowe i śmigłowiec „Anakonda”. Omówił również współpracę z lądowymi Oddziałami Straży Granicznej i ich uprawnieniami łącznie z kontrolą pojazdów drogowych, co u słuchaczy wywołało pewne zdziwienie. Na zakończenie obejrzeliśmy pomieszczenie operacyjne, gdzie na dużym ekranie ściennym można było, przełączając poszczególne sekcje, przy pomocy najnowszej generacji kamer wizyjnych, termowizyjnych i radarów śledzić ruchy jednostek znajdujących się w strefie naszego pasa morskiego włącznie z Zalewem Wiślanym i Zalewem Szczecińskim.
Po tych, w wielu przypadkach uzyskanych zaskakujących informacjach, przez słoneczny w tym dniu Gdańsk i Sopot wróciliśmy do Gdyni. Tekst G. Samson, zdjęcia B.Trzpis.
